Mautstraßen - Ostküste USA (2024)

Hallo Zusammen,

ich bin ein bisschen am verzweifeln, hoffentlich könnt ihr mir Tipps geben!

Wir waren 2018 schon an der Westküste der USA mit dem Auto unterwegs - und da gibt es ja so gut wie keine Mautstraßen.
Jetzt planen wir (mein Freund und ich) für 2019 eine Ostküsten Rundreise USA + Kanada
(NY - Niagarafälle - Toronto - Montreal - Quebec - Tadoussac - Acadia NP - Boston - NY - Washington).
Das Auto (über Alamo gebucht) holen wir in NY am JFK ab und geben es dort auch wieder zurück (Fahren dann mit dem Bus von NY nach Washington)
Wenn ich die Strecken vorab über google maps eingebe, wird mir immer angezeigt - gebührenpflichtig / teilw. gebührenpflichtig.

Was heißt teilweise gebührenpflichtig - sind dass dann ggf. Straßen wo ein Fahrstreifen eine best. Personenanzahl haben muss anderenfalls müsste man zahlen?
Sind die Interstates immer mautpflichtig an der Ostküste?
Hauptsächlich beschäftigt mich die Strecke von und nach NY, von und nach Boston und Grenzübergang USA - Kanada an den Niagara Fällen..
Wie wird das mit der Maut geregelt - gibt es Mautstellen an den Interstates/ Straßen oder andere Alternativen?

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!
vielen Dank schon mal im Voraus!
LG
Julia

In Maine ist es die I-95 (Maine Turnpike) und in MA ist es die I-90 (Mass Turnpike) sowie manche Brücken/Tunnel in Boston.

Bezahlt wird entweder über Transponder oder Nummernschild. Das musst Du bei Alamo an der Vermietstation buchen/kaufen.

Die Tunnel kosteten ein paar Dollar, während der Turnpike nach Entfernung kostet.
Falls ihr vom Acadia NP kommt und direkt in Bangor auf die I-95 wollt, kostet es bis zur NH Borderline 7$, also alles noch im Rahmen. Von Boston anch NYC würde ich die I-95 nehmen, die keine Maut kostet.

Zu NY und Canada habe ich keine Infos.

Das einzelne Fahrstreifen kosten, der normale Highway aber frei ist, kenne ich nur aus Seattle.

Bisbee schrieb:

In Maine ist es die I-95 (Maine Turnpike) und in MA ist es die I-90 (Mass Turnpike) sowie manche Brücken/Tunnel in Boston.

Bezahlt wird entweder über Transponder oder Nummernschild. Das musst Du bei Alamo an der Vermietstation buchen/kaufen.

Die Tunnel kosteten ein paar Dollar, während der Turnpike nach Entfernung kostet.
Falls ihr vom Acadia NP kommt und direkt in Bangor auf die I-95 wollt, kostet es bis zur NH Borderline 7$, also alles noch im Rahmen. Von Boston anch NYC würde ich die I-95 nehmen, die keine Maut kostet.

Zu NY und Canada habe ich keine Infos.

Das einzelne Fahrstreifen kosten, der normale Highway aber frei ist, kenne ich nur aus Seattle.

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Vielen Dank für die Information ! :-)
Genügt es das am Schalter beim abholen vom Auto dazu zu buchen oder sollte man das vor ab auch schon online machen ?

fussel73 schrieb:

Wir haben es vor Ort dazu gebucht, war kein Problem.
Bei Buffalo gibt's auch Mautstrecken, wenn ich mich richtig erinnere und um NY herum auch.

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See Also

Verwirrt von Tollpass

Und wenn man diesen Transponder bzw die Aktivierung über Nummernschild bucht, dann kann man immer bei diesen pinkfarbenen E-ZPass Schildern durchfahren? Gilt das in allen Bundesstaaten. Wir sind von DC über Virginia, NC, SC bis Florida unterwegs.
Was kostet das ca. an Grundgebühr? Läuft das pro Tag oder für die gesamte Anmietung auf einmal?

Greed schrieb:

Und wenn man diesen Transponder bzw die Aktivierung über Nummernschild bucht, dann kann man immer bei diesen pinkfarbenen E-ZPass Schildern durchfahren? Gilt das in allen Bundesstaaten. Wir sind von DC über Virginia, NC, SC bis Florida unterwegs.
Was kostet das ca. an Grundgebühr? Läuft das pro Tag oder für die gesamte Anmietung auf einmal?

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Genau, dann darf man die EZ- oder Sunpass Lane benutzen.
Bei Alamo haben wir 20$ für die gesamte Anmietzeit von 16 Tagen gezahlt und bei Hertz waren es, glaube ich, 25$. Dazu kommt dann noch die Maut, die fällig wird. Das sind aber alles überschaubare Preise und oft kann man die Mautstrassen auch umfahren. Geht aber halt nicht immer und man kann meist auch bar zahlen, aber es ist einfach bequemer, die Fast Lane zu nutzen.
Ich muss mich korrigieren, bei Hertz haben wir 3,95$ pro Tag gezahlt, an dem wir eine Mautstrassen genutzt haben.

Bei Alamo hängt es davo ab, wo man den Wagen abholt. Je nach Region wird es mit der Maut anders gehandhabt. Das kann man im Link alles nachlesen.

Einsteigen un losfahren. Wenige Wochen bis Monate später flattern dann die Briefe von Alamo in den Briefkasten und die Beträge werden von der KK abgebucht.

Bei unserer Chicago - Toronto - NY tour in 2017 waren es etwa 50$ für alles zusammen inkl. aller Maut und Servicegebühren.

Gixxer schrieb:

Also wir waren im letzten Jahr in Chicago und da gab es eine Toll-Flatrate für 10$ am Tag. Das hat sich in der Gegend gelohnt.

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Ich werde nicht schlau auf der Alamo-Seite. Ich miete mein Auto 7 Tage, muss ich 7x 10$ zahlen um das Gerät zu mieten (befestigt man das auf der Windschutzscheibe ?) oder nur die Tage, an denen ich Mautstraßen in Illinois nutze?

Und wie ist das, wenn ich eine Mautstraße abfahre in einem anderen Bundesstaat, wo es über das Kennzeichen abgerechnet wird? (Alamo TollPass Service) Kommen dann die üblichen 3,95 Dollar dazu?

AmericanIdiot schrieb:

Ich werde nicht schlau auf der Alamo-Seite. Ich miete mein Auto 7 Tage, muss ich 7x 10$ zahlen um das Gerät zu mieten (befestigt man das auf der Windschutzscheibe ?) oder nur die Tage, an denen ich Mautstraßen in Illinois nutze?

Und wie ist das, wenn ich eine Mautstraße abfahre in einem anderen Bundesstaat, wo es über das Kennzeichen abgerechnet wird? (Alamo TollPass Service) Kommen dann die üblichen 3,95 Dollar dazu?

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Von Alamo kenne ich es so, dass du täglich 3,95$ zahlst plus Maut, aber nur, wenn du auch eine mautpflichtige Straße nutzt oder für den gesamten Reisezeitraum 25$ (bis 30 Tage oder so).

So kenne ich das auch, wird überall so gemacht.. außer halt in Chicago?

AmericanIdiot schrieb:

Ich werde nicht schlau auf der Alamo-Seite. Ich miete mein Auto 7 Tage, muss ich 7x 10$ zahlen um das Gerät zu mieten (befestigt man das auf der Windschutzscheibe ?) oder nur die Tage, an denen ich Mautstraßen in Illinois nutze?

Und wie ist das, wenn ich eine Mautstraße abfahre in einem anderen Bundesstaat, wo es über das Kennzeichen abgerechnet wird? (Alamo TollPass Service) Kommen dann die üblichen 3,95 Dollar dazu?

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Es sieht so aus, als müsstest du tatsächlich dopptelt zahlen. Die 7 x 9.99 $ ist eine Flat Rate. Da ist die Maut gleich dabei und die Miete des Transponders für Chicago.

Fährst du z. B. in Indiana eine Mautstrasse und kannst nicht cash zahlen, werden dir 3.95 $ plus die Maut noch zusätzlich verrechnet.

Du hättest aber auch die Möglichkeit für Chicago den Betreiber direkt innerhalb von 7 Tagen zu zahlen.

AmericanIdiot schrieb:

Danke, ist denke das einfachste ist die Mautstraßen in Chicago zu meiden, weil die Webseite von Deutschland aus auch nicht erreichbar ist und jeden Tag 7,99 zahlen obwohl ich die 5-6 mal nutze die Straßen, lohnt sich nicht.

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Das Gute an diesem System ist, dass man es auch noch nachträglich erledigen kann. Bei mir geht die Website von CH aus. Spätestens vor Ort wird es auch bei dir gehen. Falls das Vermeiden der Mautstrassen zu umständlich ist oder ihr doch noch unabsichtlich darauf landet, bleibt dir immer noch die Möglichkeit die Maut vor Ort über die Website zu begleichen.

Lostinbroad schrieb:

Bei Alamo hängt es davo ab, wo man den Wagen abholt. Je nach Region wird es mit der Maut anders gehandhabt. Das kann man im Link alles nachlesen.

Car Rental Toll Charges- Toll Pass Program

Worry less about toll charges and spend more time enjoying your trip! Get more information on Alamo's TollPass program.

www.alamo.com

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Also die Mietbedingungen von Alamo beim ADAC sagen folgendes:

Toll Pass Service Convenience Charge (TCC)
Auf einigen Straßen gibt es Mautstellen. Die Maut kann entweder direkt per Kreditkarte bezahlt werden, oder
Sie nutzten die "Fast Lane". Bei der "Fast Lane" wird das Kennzeichen des Fahrzeuges registriert und die
Abrechnung der Highway Toll Administration (HTA) erfolgt über Ihre, bei Übernahme angegebene,
Kreditkarte. Für diesen Service werden ca. USD 20/30 Tage zzgl. Steuern zzgl. der Kosten der Maut
berechnet. Bitte beachten Sie, dass die Abbuchung von Alamo bis zu zwei Monate nach Anmietung
erfolgen kann. Quittungen erhalten Sie unter:
{https://www.htallc.com/alamo/}

Bei Anmietungen in Chicago kann eine "Toll Pass Waiver" abgeschlossen werden.
Diese kostet USD 9,99/ Tag. Sie erhalten dann einen Transponder und damit sind alle Mautgebühren
innerhalb Chicagos automatisch bezahlt.

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Ich lese das jetzt so, dass man diese "Toll Pass Waiver" abschließen kann, man aber nicht muss. Macht man das nicht, wird über das Kennzeichen registriert, dass Du die Straße genutzt hast und dann rechnet der Vermieter das über deine Kreditkarte ab.

Sonst krieg ich nämlich schlechte Laune, denn wir haben in Chicago angemietet und fahren dann aber nur knapp 30 Meilen innerhalb Illinois. Und ich fände es ziemlich herb, wenn wir für 15 Anmiettage von denen wir keine 30 Meilen innerhalb Chicagos fahren dann das "Toll Pass Waiver" bezahlen müssten, zumal wir das Auto am JFK wieder abgeben.

Schuninio schrieb:

Also die Mietbedingungen von Alamo beim ADAC sagen folgendes:

Ich lese das jetzt so, dass man diese "Toll Pass Waiver" abschließen kann, man aber nicht muss. Macht man das nicht, wird über das Kennzeichen registriert, dass Du die Straße genutzt hast und dann rechnet der Vermieter das über deine Kreditkarte ab.

Sonst krieg ich nämlich schlechte Laune, denn wir haben in Chicago angemietet und fahren dann aber nur knapp 30 Meilen innerhalb Illinois. Und ich fände es ziemlich herb, wenn wir für 15 Anmiettage von denen wir keine 30 Meilen innerhalb Chicagos fahren dann das "Toll Pass Waiver" bezahlen müssten, zumal wir das Auto am JFK wieder abgeben.

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Der ADAC schreibt nur ab. Da weisst du nicht, ob sie alles richtig übersetzt haben und auch nicht, ob die Infos noch aktuell sind. Nachlesen musst du das bei Alamo selber.

Da siehst du, dass es für die Chicago etwas anders abläuft.

TollPass Program - Chicago Metropolitan

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Does Alamo offer the ability to use toll express lanes?
Yes! The Toll Pass Waiver Program offered in the Chicago Metropolitan area consists of the rental of a transponder device which allows the customer to drive through designated toll express lanes.
You can add the toll pass device at time of rental. You will then be provided with a toll transponder. Be sure to read and follow the instructions on how to use the transponder when traveling through the eligible areas. Tolls are recorded by the transponder device and the waiver covers any unpaid tolls.
Is there an additional fee to use the program?
Yes. To enjoy the convenience of the TollPass Waiver Program, customers will pay a daily fee of $9.99 per rental day at airport locations, and $7.99 per rental day at non-airport locations. This fee covers the use of the transponder device and all tolls incurred during the rental period.
What are my options when renting?

• You may purchase the TollPass Waiver.
• If the TollPass Waiver product is not purchased or the transponder device is not properly deployed, then the tolls must be paid for at the toll plaza.
• Any unpaid tolls, generated by renters who did not opt for the TollPass Waiver, are handled by our Customer Service Center for Citations.

Our center will send you a letter, advising you of these charges which will include:

• A one-time $14.00 administrative fee will be charged to the credit/debit card on file with your rental agreement approximately 15 days after the letter is sent. In addition, you will be subject to violation fees and penalties from the associated toll authority. Your renter information may be provided to the toll authority or others for collection of unpaid tolls, penalties and administrative fees.

The transponder must be returned with the rental vehicle. A $25.00 fee will be charged for transponders returned in a damaged condition or for transponders which are not returned.
Chicago Customer Service Center for Citations:
Monday through Friday: 8 AM - 4 PM CST
Phone: 1-630-693-2930

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Du hast die Möglichkeit den TollPass Waiver bei Übernahme abzulehnen. Falls du die Mautstrassen ohne Transponder befährst und kannst an besagter Stelle auch nicht bar zahlen, hast du 7 Tage Zeit die Maut direkt dem Betreiber der Strasse online zu zahlen. Machst du das nicht, wird die Vermietung informiert. Alamo gibt deine Adresse an die zuständige Stelle weiter und sie belasten dir dafür eine Gebühr von 14 $. Früher oder später wird ein Ticket ins Haus flattern. Dieses Prozedere kommt jedoch erst in die Gänge, wenn du nicht innerhalb von 7 Tagen zahlst.

Befährst du nun in anderen Staaten Mautstrassen, kommen die üblichen 3.95 $ pro Nutzungstag max. 19.75 $ plus Maut zustande. Das wird direkt deiner hinterlegten Kreditkarte belastet.

Lostinbroad schrieb:

Du hast die Möglichkeit den TollPass Waiver bei Übernahme abzulehnen. Falls du die Mautstrassen ohne Transponder befährst und kannst an besagter Stelle auch nicht bar zahlen, hast du 7 Tage Zeit die Maut direkt dem Betreiber der Strasse online zu zahlen.
[...]

https://www.illinoistollway.com/tolling-information

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Okay Danke erstmal.

Ich habe gestern auf dem Weg raus aus Chicago die Route jetzt so neu geplant, dass ich über mautfreie Straßen fahre. Dauert auch nur 5 Minuten länger laut Google und Navi Planung.